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此外，佛山路橋公司介紹說，佛江高速初步設計已通過評審，進入施工圖設計階段，爭取明年年中開工。這一高速佛山段將在原規劃且部分已經完工的佛山一環南延線(北滘至均安公路主幹線)的基礎上改造成高速公路。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-12-30/08313840419.shtml
佛清從高速佛山段(南段)一期28日開建。據佛山路橋公司通報，佛珠、廣佛肇、廣明、佛江等高速也正全面推進，部分明年底將動工或完工。據瞭解，這5條高速都將"借用"佛山一環部分路段，這也意味著佛山一環高速化改造正在提速，將逐步拆分並入全省高速路網。
佛清從高速線路全長86.436公裡，分為北段(廣州、清遠境路段)和南段(佛山境路段)。其中，南段起於禪城區南莊，經羅村、獅山、樂平，與位於清遠和廣州境內的佛清從高速北段對接，全長42.7公裡。而上周六動工的正是南段一期工程，路線呈南北走向，長16.72公裡，起於佛山一環官窯互通，連接佛山一環西線，路線往北跨越西南湧、途經樂平鎮中心規劃區東側，終於廣州花都官坑(市界)，連接佛清從高速公路北段，工期約為3年。
在佛清從南段一期動工的前一天，廣明高速延長線已於27日正式通車。廣明高速起於番禺，東與廣州東二環高速公路相連，終於高明，全長130多公裡，分為4段建設：西樵至更樓段及延長線已通車，陳村至西樵段仍在建設，廣州段仍未動工。
3號線：全長達74.0km，自南向北跨越順德、禪城、南海3個區，設站35座，以地下線為主，地下段由58 .2公裡增加至62.4公裡，全線高架站由7座減少至5座。
今年4月正式動工擴建，預計明年12月可完成路面工程，是否通車仍待定
北起魁奇路與南海大道相交處，向南跨東平水道後連接佛陳路，終於碧桂花城；
內容來自sina新聞
而廣佛肇高速佛山段現已完成工可修編，正進行各項立項專項審批報告編制，爭取明年完成立項、設計、施工及監理招標、50%以上征地拆遷等項目前期工作。佛珠高速也已確定工可編制單位。根據此前的公開資料，兩條高速都分別利用佛山一環部分路段進行改造，前者與一環北線共線，後者擬"收編"佛山一環東線(和順至北滘)及一環東線北延線(和順棠溪至料美公路)，北接西二環高速，南接廣明高速和佛江高速。
28日，佛山市路橋公司介紹，廣明高速陳村至西樵段征地拆遷已基本完成，截至11月底，完成工程進度63%，計劃將在明年底建成通車。
佛清從南段二期具體路線一直都未正式公佈，佛山交通部門此前公佈的資料，隻介紹說該項目"起點位於佛山市禪城區南莊，接廣明高速公路羅格互通，路線往北沿佛山一環兩側高架，至佛山一環官窯互通後接上一期工程"。據瞭解，後經調整，佛清從南段二期工程具體路線就是利用現佛山一環西線羅格立交至官窯立交段進行改造，再接上一期工程。佛山方面仍未透露該段何時啟動。
值得一提的是，廣明高速陳村至西樵段項目全長約42.364公裡，分兩期實施：第一期包括起點林嶽-吳傢圍立交至一環東線路段約7 .3k m和一環西線至終點大崗立交路段約12.5km。而關於第二期的具體路線就是從一環西線羅格立交起，至北滘，大約22.4公裡，與佛山一環西線和南線並線。
如明年底廣明高速陳村至西樵段按計劃建成通車，也意味著佛山一環西線及南線屆時將成為廣明高速的一部分。屆時，該路段是否收費、如何收費，路橋公司方面並未透露。
工程
南段一期長16 .72公裡，全線采用雙向六車道，起於佛山一環官窯互通，連接佛山一環西線，經三水樂平鎮，終於廣州市花都區炭步鎮官坑村(市界)。
工期
工期約3年，預計2016年完工。
地鐵工程
佛清從南段：一期已動工
工期
2號線：一期預計明年上半年動工，2019年年底建成試運營；
3號線：預計明年下半年動工，2019年年底建成試運營。
路橋工程
佛江、廣佛肇、佛珠：陸續推進
全長約1.363公裡，全線包含大橋2座(原佛陳橋兩側各設置一座，橋長847m /座)，人行天橋1座，平面交叉口1處。
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5高速 借道佛山一環
廣明高速：佛山段明年通車
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